1. Το όχημα υιοθετεί την κεφαλή ενός αυτοκινήτου περιήγησης, υλικό FRP γιοτ υψηλής αντοχής, συνολική χύτευση, ομαλές γραμμές, με καλή αντοχή και αντοχή στη διάβρωση, νέα και όμορφη εμφάνιση.
2. Το σύστημα ελέγχου βάδισης του οχήματος υιοθετεί τεχνολογία υψηλής συχνότητας PWM chopper. Λειτουργώντας αθόρυβα, διαθέτει λειτουργίες ασφαλείας όπως καθυστέρηση εκκίνησης, επιβράδυνση κατά την οπισθοπορεία, αντι-ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές, αντι-επιτάχυνση κ.λπ. Με τη χρήση επιταχυντών αντίστασης, το ποσοστό αστοχίας του είναι χαμηλό και η διάρκεια ζωής του είναι μεγάλη.
3. Το σασί υιοθετεί τεχνολογία σασί αυτοκινήτου και το μπροστινό και το πίσω μέρος υιοθετούν ενσωματωμένη δομή άξονα. Με υψηλή ικανότητα φόρτωσης και υδραυλικά φρένα εμπρός και πίσω, έχει καλή σταθερότητα και ασφάλεια.
4. Το δάπεδο του πορτμπαγκάζ είναι κατασκευασμένο από αντιολισθητική καρό χαλύβδινη πλάκα για να αποτρέπεται η ολίσθηση του κάδου απορριμμάτων κατά τη φόρτωση και τη μεταφορά.
5. Η υδραυλική πλάκα ουράς ελέγχεται από τέσσερις κυλίνδρους για να πραγματοποιήσει τις ενέργειες της ανόδου, της πτώσης της πλάκας ουράς, του ανοίγματος και του κλεισίματος της πόρτας κ.λπ.
6. Είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης EPS και σύστημα υποβοήθησης πέδησης κενού, έτσι ώστε η λειτουργία του να είναι ελαφριά και ευέλικτη.
7. Τα ελαστικά είναι κατασκευασμένα από ελαστικά κενού υψηλού φορτίου ακτινωτά 8 στρώσεων, τα οποία είναι ανθεκτικά στη φθορά και έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής.
